Обзор европейского рынка карьерных самосвалов 7s7
…..–продолжение–…
Оптимизацией эксплуатационных параметров и расхода топлива для двигателя “SAA12V14OE-3″ занимается специальная система, что позволяет оператору выбрать один из четырех режима работы двигателя (по уровню мощности) и обеспечивая снижение расхода топлива.
Норвежская компания “Moxy” разработала соответствующий экологическим нормам “Stage III A” модель “MT51″, которая считается крупнейшим в мире шарнирно-сочлененным самосвалом; его мощность 375 кВт, грузоподъемность 46,3 т, вес - 31,3 тонн.
По этим показателям новая машина превосходит по производительности своих конкурентов в категории до 45 тонн.
Согласно источнику “Construction Europe”, в будущем можно ожидать увеличения спроса на карьерные самосвалы на европейском рынке, обусловленного необходимостью модернизации транспортной инфраструктуры в новых странах - членах ЕС.