Портал Строительная техника

Компания ZF стремится поставлять не отдельные компоненты, а комплектные трансмиссии, работа которых управляется современными электронными системами. Пример такого концептуального подхода –

ZF-EFFICIENCY PACKAGE. По утверждению компании, «Эффективный пакет» – EFFICIENCY PACKAGE позволяет значительно снизить потери мощности тяжелого погрузчика, что обычно бывает в такого рода сложных трансмиссиях. В «пакет» входят:
• оси модернизированной конструкции MULTITRAC, отличающиеся малой массой, устойчивостью и способностью передавать большие мощности;
• семейство КП ZF-ERGOPOWER, которое существует и развивается уже более 40 лет. Проверенная в эксплуатации конструкция 5-ступенчатой АКП ZF-ERGOPOWER (в отличие от прежних 4- и 6-ступенчатых моделей) была модернизирована для использования в строительных машинах;
• электронная система управления блокировочной муфтой гидротрансформатора ZF-ERGOLOCKUP обеспечивает включение муфты при низкой скорости, благодаря чему при переключении передач блокировочная муфта может оставаться замкнутой (т. е. исключаются потери мощности на проскальзывание ГДТ). Благодаря блокировке ГДТ увеличиваются тяговое усилие машины на разных передачах и максимальная скорость;
• ZF-ERGOTRACTION – инновационная система автоматического управления блокировкой межколесного дифференциала фронтальных погрузчиков, а также управления блокировкой межосевого дифференциала в самосвалах с сочлененной рамой, которая обеспечивает оптимальное сцепление колес с грунтом. Ранее блокировкой управлял оператор. Система повышает проходимость машин и производительность;
• ZF-ECOTRACTION – автоматический модуль отключения ведущего моста. Система управления определяет уменьшение сопротивления движению при выезде с пересеченной местности на твердую дорогу или другие ситуации, когда полный привод не нужен, и отключает один из ведущих мостов, а при увеличении сопротивления движению, например, при въезде машины на строительную площадку, опять подключает полный привод.

Источник - –продолжение–