Модель Шевроле Volt была продемонстрирована в 2007 году на североамериканском авто представлении в Детройте.
Данная модель стала новым представителем гибридного вида как электрических, так и бензиновых двигателей. Целых 160 л с составляет мощность элитного движка запитывающегося от Li-Ion батареекавтомобиля. Следовательно, снизу под машиной и одновременно с этим в ее центре установлен блок Li-Ion батарей. А под капотом машины - 3-х Cyl движок, который собственно и дает электричество на батарею. Не более чем за шесть ч подключения машины к электрокабелю обеспечивается его достаточный заряд. Для Chevrolet Volt такой заряд может гарантировать более 65 километров движения. С деталями дизайна безудержные GM Chevrolet Camaro 2006 года идентичны и элементы концепта Chevrolet Volt. Лаконичность и стремительный общий вид придают гибриду выделенные колесные арки вместе с короткими передними и задними свесами. Хотя Volt просто мечты на настоящий момент, есть еще идеи кроме этого. Дикие представления без вероятных надежд на производство в серии сложных инженерных проблем с электро аккумуляторами. Рациональность изготовления Li-ion аккумуляторов для транспортных средств внедряющихся на рынок рассматривает сегодня GM .